Flagra de SUV grande da Nissan acelera expectativas para o mercado brasileiro

Novo flagra de um SUV da Nissan em testes nas ruas de São Paulo reacendeu o interesse pelo Nissan NX8, um modelo que ainda não foi oficialmente lançado no Brasil, mas que vem despertando expectativas no setor automotivo. Segundo informações ainda não confirmadas oficialmente, a marca prepara uma ofensiva de lançamentos no país para 2027, incluindo veículos elétricos e híbridos de nova geração, e o NX8 aparece como uma peça importante nesse movimento.

Com 4,87 metros de comprimento, o SUV apresenta um porte superior ao do X-Trail, outro modelo confirmado para o Brasil, que tem 4,69 metros de comprimento. O Nissan NX8 conta ainda com 1,92 metros de largura, 1,68 metros de altura e uma distância entre-eixos de 2,92 metros, o que indica um espaço interno generoso para cinco ocupantes. Seu visual segue a nova linguagem estética da marca, adotada em veículos produzidos na China, marcada pela ausência de grade convencional na dianteira, substituída por uma faixa luminosa que atravessa a largura do veículo. Os faróis foram posicionados mais abaixo, nas extremidades do para-choque, e o destaque fica também pelas rodas de grande diâmetro e pelas maçanetas embutidas nas laterais, contribuindo para um design futurista.

Na traseira, uma barra luminosa percorre toda a largura do carro, reforçando o visual moderno e diferenciado. Ainda segundo informações divulgadas pela Autoesporte, em sua reportagem, o NX8 é produzido pela parceria entre a chinesa Dongfeng e a Nissan, sendo uma importante peça na estratégia de renovação da fabricante japonesa no Brasil. Contudo, o próprio clube Nissan no país ainda não confirmou oficialmente a chegada do modelo ao mercado brasileiro, e o clube de testes ainda aguarda o aval para sua comercialização.

O Nissan NX8 comercializado na China é oferecido em sete versões, com configurações híbridas e elétricas. As versões híbridas, que utilizam um sistema conhecido por REEV ou EREV, combinam um motor 1.5 turbo de 148 cv a gasolina como gerador de energia, e um motor elétrico traseiro de 265 cv para movimentar as rodas. Essa configuração permite uma autonomia de mais de 300 km em modo elétrico, segundo ciclo chinês, e uma autonomia total de aproximadamente 1.450 km com tanque de combustível e bateria carregados. Quanto ao consumo, a versão híbrida atinge cerca de 22,2 km por litro de combustível. As versões totalmente elétricas empregam um motor traseiro com capacidade de até 339 cv, tornando-se uma opção ainda mais tecnológica para os consumidores chineses.

Especula-se que o modelo, caso seja confirmado para o Brasil, poderá chegar no próximo ano, ampliando a linha de eletrificados da Nissan e oferecendo uma alternativa de SUV grande com alta eficiência de combustível e tecnologia avançada. Ainda não há uma confirmação oficial do fabricante ou detalhes finais sobre versões, preços ou possíveis configurações para o mercado brasileiro, mas o movimento de testes e os indícios apontam para uma chegada próxima e bastante aguardada pelos entusiastas de tecnologia e veículos de grande porte.