Ford inicia recall de modelos Ranger Raptor 2026 por risco no airbag de cortina

A Ford Motor Company Brasil Ltda. divulgou nesta segunda-feira um recall que afeta veículos Ranger Raptor modelos 2026, por um possível problema na fixação do airbag de cortina lateral. Segundo a própria fabricante, uma alteração na capa de proteção interna dos airbags pode fazer com que o componente fique preso ao acabamento da coluna central do carro, impedindo a abertura adequada em uma colisão. O risco, conforme comunicado oficial, é que o airbag não se abra corretamente, deixando os ocupantes sem a proteção esperada em acidentes, além de haver a possibilidade do acabamento da coluna se soltar e ser projetado para dentro do veículo, potencialmente causando ferimentos.

De acordo com a Ford, a substituição da capa de proteção interna será feita de forma gratuita e está programada para ocorrer a partir do dia 10 de outubro de 2026. Para verificar se o veículo está envolvido na campanha de recall, os proprietários devem consultar o aplicativo oficial da Ford, entrar em contato com o Centro de Atendimento ao Cliente pelo telefone 0800 703 3673, ou procurar uma concessionária da marca de sua preferência. O procedimento de troca leva aproximadamente duas horas, embora esse tempo possa variar conforme a demanda na concessionária.

A fabricante destacou a importância do atendimento imediato a essa convocação, ressaltando que a ação visa garantir a segurança dos usuários do modelo, que já estão sendo chamados para reduzir o risco de acidentes relacionados ao sistema de airbags. Ainda não há confirmação oficial de outros fabricantes ou fontes independentes sobre esse recall, e a notícia foi divulgada apenas pela Autoesporte até o momento.

O aviso reforça que a iniciativa foi motivada por uma alteração técnica no componente, que deveria assegurar o correto funcionamento do airbag de cortina lateral protetor dos ocupantes. A expectativa é que a campanha seja iniciada oficialmente a partir de 10 de outubro, buscando prevenir possíveis acidentes graves que possam ocorrer por falhas na proteção em colisões.