Polestar 4 ganha versão SUV com design de perua e maior espaço de carga

Segundo informações divulgadas pela revista Quatro Rodas, a Polestar, marca sueca especializada em carros elétricos e que atualmente se posiciona acima da Volvo, prepara o lançamento de uma versão SUV do seu modelo Polestar 4. Com produção prevista na Coreia do Sul, o novo utilitário tem como objetivo preencher a lacuna de espaço e praticidade que o modelo cupê ainda não oferecia, principalmente para quem busca maior volume de carga e maior versatilidade.

O design do SUV foi totalmente repensado, com destaque para a traseira, que agora apresenta um teto mais reto e uma tampa verticalizada, capaz de suportar até 1.680 litros de bagagem no total, seja com os bancos rebatidos ou com o porta-malas cheio até o teto. Segundo a fonte, a reformulação também trouxe a inclusão de um vidro traseiro convencional, revertendo uma decisão do modelo cupê que utilizava retrovisores internos por câmeras, agora opcionais, o que melhora a visibilidade física do motorista.

Além do espaço de carga ampliado, a nova versão mantém a preocupação com o conforto dos ocupantes. Segundo a revista, a segunda fileira de bancos recebeu um incremento de 2,5 centímetros na altura de cabeça, garantindo maior conforto. No quesito de utilidade, o teto reforçado permite a instalação de barras longitudinais que suportam até 100 quilos de carga, ideal para suporte de equipamentos ou cargas extras no dia a dia.

O sistema de motorização é composto por duas opções: uma topo de linha com tração integral, que entrega 544 cavalos de potência e 70 kgfm de torque, podendo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e atingir uma autonomia de até 600 km segundo o ciclo WLTP. Já a versão de motor traseiro oferece 272 cavalos e 35 kgfm, com autonomia de até 630 km. Ambas usam uma bateria de 100 kWh, que aceita recarga rápida de até 200 kW em corrente contínua, além de contar com sistema bidirecional (V2L), que funciona como uma espécie de gerador móvel de energia, útil em camping ou para ferramentas em obras, entregando até 3,3 kW em tomadas de 230V.

Por fim, a tecnologia também recebeu destaque com a adoção de uma central multimídia integrada ao Google Gemini. Essa inteligência artificial substitui o antigo assistente de voz por uma que compreende diálogos em linguagem natural, além de planejar rotas e oferecer informações em tempo real. Ainda não há informações confirmadas sobre a chegada ao Brasil, mas a previsão de lançamento na Europa é para o quarto trimestre de 2026, com preços a partir de 57.900 euros (aproximadamente R$ 342 mil na conversão direta), variando até 76.300 euros (R$ 451 mil) na versão mais equipada.

Segundo a fonte, o novo Polestar 4 SUV competirá no mercado global com modelos como o Porsche Macan Electric, embora o clube não tenha se pronunciado oficialmente sobre a chegada ao Brasil ainda não confirmado oficialmente. A expectativa é que o lançamento seja uma aposta da marca para ampliar sua presença no segmento de utilitários elétricos de alta performance, que também vem crescendo no mercado geral de carros elétricos de luxo.