Mercedes-AMG GT SUV revela detalhes do carro elétrico de alta performance que desafia a Porsche

Pouco mais de cinco meses após sua estreia em forma de cupê de quatro portas, a Mercedes-Benz confirmou oficialmente o lançamento do seu novo modelo esportivo: o AMG GT SUV. Segundo informações divulgadas por uma fonte do setor automotivo, o veículo foi desenvolvido para rivalizar com o Porsche Cayenne, trazendo uma combinação de visual agressivo, tecnologia de ponta e uma performance inédita entre os SUVs elétricos de alta performance.

O carro se destaca pelo conjunto mecânico composto por três motores elétricos que, na versão mais poderosa, entregam impressionantes 1.169 cavalos de potência e 203,9 kgfm de torque. Ainda segundo a fonte, a arquitetura dos motores foi especialmente desenvolvida para gerar maior torque de forma mais compacta, utilizando uma tecnologia de fluxo axial em formato de disco, que melhora a produção de força e diminui o consumo de matérias-primas como cobre, ferro e ímãs. Essa inovação tecnológica possibilita que o SUV tenha uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,5 segundos na versão top de linha, além de atingir uma velocidade máxima eletronicamente limitada em 270 km/h.

O novo Mercedes-AMG GT SUV será oferecido inicialmente em três versões: GT 53, GT 55 e GT 63. Segundo informações obtidas, a versão de entrada, GT 53, possui dois motores elétricos, um em cada eixo, produzindo 544 cavalos e 81,5 kgfm de torque, com autonomia de até 668 km no ciclo europeu WLTP, graças à bateria de 106 kWh. Para quem busca mais desempenho, a versão GT 55 acrescenta um terceiro motor, totalizando 816 cavalos e 189,6 kgfm de torque, com aceleração de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e autonomia de até 700 km com a bateria de 128 kWh.

A versão topo de linha, GT 63, eleva ainda mais a potência, chegando aos 1.169 cavalos, com torque de quase 204 kgfm e autonomia que pode chegar a 700 km com a bateria maior. Ainda segundo o mesmo relato, todos os modelos compartilham a plataforma AMG.EA, de arquitetura de 800 volts, que permite carregamento rápido e eficiência energética adequada à alta performance do SUV. O visual do carro apresenta detalhes como faróis de LED em formato de Y, dianteira com ampla grade iluminada e ingressos esportivos no para-choque, além de lanternas em formato de estrela na traseira, tudo reforçado por um acabamento interno que mistura materiais como couro, fibra de carbono, metal escovado e detalhes costurados.

De dimensões consideráveis, o SUV tem 5,08 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,65 metro de altura e um entre-eixos de 3,04 metros. A capacidade do porta-malas é de 607 litros, podendo chegar a 1.740 litros com os bancos traseiros rebatidos, além de um compartimento de 78 litros sob o capô. Ainda não há confirmação oficial do preço final do modelo, que entra na disputa do mercado de veículos elétricos de alta-performance, um segmento em forte crescimento, especialmente com as inovações tecnológicas e a busca por alternativas mais sustentáveis.