Chegada do SUV elétrico Baic BJ60e ao Brasil desperta interesse no mercado de veículos off-road

Segundo informações apuradas pela nossa reportagem junto à fonte exclusiva, duas unidades do novo SUV elétrico Baic BJ60e desembarcaram recentemente no Brasil, imediatamente após o desembaraço aduaneiro no porto. Ainda não há confirmação oficial das montadoras, mas a presença dessas unidades indica que a fabricante chinesa já iniciou o processo de homologação para comercialização no país. O Baic BJ60e é um modelo off-road de grande porte, com dimensões expressivas: 5,04 metros de comprimento, 1,95 m de largura e altura, e uma distância entre-eixos de 2,82 metros.

Ele se destaca por sua arquitetura de veículo elétrico com extensor de alcance, o chamado EREV — sistema que utiliza um motor a gasolina equipado com um gerador para fornecer energia adicional às baterias. A bateria, com capacidade de 40,3 kWh, permite uma autonomia de até 152 km em modo 100% elétrico. Além disso, o SUV conta com um tanque de gasolina de 82 litros, aumentando sua autonomia total para cerca de 1.200 km, segundo dados da fabricante. A tração, alimentada por dois motores elétricos — de 208 cv na dianteira e 340 cv na traseira —, garante força instantânea, ideal para obstáculos fora do asfalto, uma característica valorizada em veículos off-road.

Para facilitar o uso em diferentes terrenos, o BJ60e possui o sistema ATS, que reúne 11 modos de condução, incluindo seis voltados para trilhas e off-road, quatro para uso urbano e um específico para pista. O sistema trabalha em conjunto com o alto vão livre do solo de 21,5 cm, ângulo de entrada de 30° e de saída de 24°, além de permitir imersão de até 80 cm. A proposta do veículo é dar controle preciso ao motorista, aproveitando o torque máximo desde a imobilidade, característica que reforça sua vocação off-road híbrida que mistura energia elétrica e combustão para ampliar a versatilidade.

Embora o design do BJ60e não seja considerado muito original, ele apresenta elementos que remetem ao estilo de veículos como Land Cruiser e Jeep Commander, com uma carroceria de perfil quadrado, grade de cinco blocos e LEDs em ‘L’ no para-choque; além de lanternas traseiras que exibirem animações de boas-vindas. Ainda não há uma confirmação oficial sobre o preço ou data exata de lançamento, mas fontes indicam que a chegada ao mercado brasileiro pode acontecer ainda este ano, como parte do esforço da fabricante de lançar dez veículos até 2028 no país. Tal estratégia inclui a introdução de diferentes modelos, com foco na divisão de mercado: a linha da Baic será composta por SUVs híbridos, enquanto a Arcfox, também chinesa, oferecerá elétricos puros. Em um calendário de lançamentos planejado, estão previstos dois SUVs, uma picape em 2027 e mais veículos em 2028, incluindo o menor BAIC B30, além de modelos crossover e utilitários — tudo isso com uma rede de até 150 pontos de venda prevista para o próximo ano.