Marca chinesa supera Honda e entra na sétima posição de vendas no Brasil

Segundo dados divulgados pela consultoria especializada Jato, a montadora chinesa GWM (Great Wall Motors) conquistou uma marca inédita no Brasil: superou a Honda em número de veículos emplacados durante o mês de agosto, assumindo a sétima colocação na lista de vendas nacionais. Com 9.924 unidades licenciadas, contra 9.677 da concorrente japonesa, a GWM ampliou sua participação de mercado para 3,8%, uma diferença de apenas 247 veículos que fez toda a diferença para se consolidar na frente de marcas como Renault e Jeep. Ainda não há confirmação oficial, mas essa mudança aponta para uma crescente força das marcas chinesas no setor automobilístico brasileiro.

O destaque para a performance da GWM ficou por conta de seus principais modelos: o Haval H6, que emplacou 6.067 unidades, e o Haval H9, com 974. Segundo fontes do setor, o sucesso do H6 é essencial para manter alta a performance da marca, embora ela ainda dependa em grande medida desse SUV. Por outro lado, a Honda apresentou um cenário mais pulverizado, com seus modelos mais vendidos sendo o WR-V, com 3.445 unidades, o HR-V, com 3.279, além do City Sedan e City Hatch, ambos com aproximadamente 1.450 emplacamentos cada. O movimento da GWM, que também anunciou que toda sua linha de carros híbridos será potencialmente com motor flex, reforça a estratégia de expansão e diversificação no mercado brasileiro.

Outra marca chinesa que vem ganhando espaço é a BYD, atualmente na quarta colocação geral entre fabricantes, com 24.467 unidades vendidas em agosto. Ainda assim, ela ficou atrás da GM, que emplacou 27.515 veículos no período, uma diferença de pouco mais de 3 mil unidades, mesmo tendo, até a primeira quinzena do mês, superado a concorrente americana. Segundo informações ainda não confirmadas oficialmente, a GM conseguiu fechar o mês com uma atuação mais intensa por meio de incentivos às vendas, incluindo bônus aos vendedores, o que elevou o número de unidades comercializadas em apenas dois dias. Portanto, a disputa entre fabricantes chinesas e tradicionais ainda promete fortes emoções para o setor automobilístico.

No segmento de SUVs, o modelo chinês Omoda 5 HEV despontou como o mais vendido na categoria, superando concorrentes tradicionais como o Honda HR-V, Volkswagen Nivus e Jeep Renegade. De acordo com dados da mesma consultoria, o Omoda Jaecoo registrou 3.344 unidades em agosto, diante de 3.279 do Honda HR-V, uma diferença de 65 veículos. Além disso, também ultrapassou o Nivus, que emplacou 3.259 unidades, e o Jeep Renegade, que totalizou 3.039. Esses números evidenciam a forte presença dos modelos chineses no mercado que, até então, era dominado por marcas mais estabelecidas há anos.