Comparativo entre SUVs híbridos de R$ 199.900: BYD Song Pro GS e Haval H6 HEV

Na luta pelo topo de vendas de SUVs híbridos na faixa de R$ 199.900, dois modelos chineses se destacam: o BYD Song Pro GS e o GWM Haval H6 HEV. Segundo informações ainda não confirmadas oficialmente, ambos estão disponíveis nas lojas do Mercado Livre por R$ 199.990, mas essa tarifa corresponde a versões diferentes, o que levanta questões sobre qual deles oferece mais economia, desempenho ou recursos.

O BYD Song Pro GS é um SUV híbrido plug-in, ou seja, precisa de recarga externa para usar sua bateria, que possui 18,3 kWh. Com ela, o modelo tem autonomia elétrica de cerca de 72 km, segundo fonte, o que pode ser vantajoso em trajetos urbanos. Sua motorização inclui um motor 1.5 aspirado flex de ciclo Atkinson, com 219 cv e torque de 30,5 kgfm. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 8,8 segundos, e a velocidade máxima é de 180 km/h, de acordo com a fonte.

Por outro lado, o GWM Haval H6 HEV é um híbrido do tipo pleno, que dispensa a recarga externa. Sua motorização combina um motor 1.5 turbo com 150 cv e um motor elétrico de 177 cv, somando uma potência total de 248 cv e torque de 54,5 kgfm. O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h, segundo a mesma fonte, é de 7,7 segundos, mais rápido que o rival. Ambos os veículos têm velocidade máxima semelhante, mas o Haval apresenta um desempenho mais ágil na retomada de velocidade.

Quando o assunto é consumo, a vantagem é do BYD, graças à sua bateria maior de 18,3 kWh, que possibilita uma autonomia elétrica considerada melhor, além de economia no uso de gasolina ou etanol. Os números apresentados indicam que, com gasolina, o Song Pro faz até 15,9 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada, e com etanol, atinge 11,7 km/l e 10,5 km/l, respectivamente. Ainda segundo a fonte, o Haval H6 registra aproximadamente 15,8 km/l com gasolina e 13 km/l na cidade, com números de etanol mais baixos.

Em dimensões, o BYD é maior em comprimento — 4,74 metros contra 4,68 metros do Haval — mas menor em entre-eixos, com 2,71 m frente a 2,74 m, além de porta-malas com menor capacidade: 530 litros versus 560 litros, do rival. Ambos os veículos oferecem equipamentos semelhantes, incluindo seis airbags e pacote de assistência ao condutor de nível 2+, mas a versão do BYD destaca-se por incluir teto solar panorâmico, uma novidade na linha 2027, que ainda não foi confirmada oficialmente, aguardando avaliações adicionais. Até o momento, a única fonte que menciona essa vantagem do BYD é a Autoesporte, sem confirmação de outras publicações.

Assim, a escolha entre os dois SUVs híbridos de R$ 199.900 envolve considerar fatores como a necessidade de recarga, consumo real, dimensões e recursos adicionais. Ainda que os números apontem alguns diferenciais, é importante aguardar confirmações oficiais para uma avaliação definitiva, especialmente sobre o teto solar do BYD, uma das novidades mais comentadas na comparação.