Cummins celebra 70 anos de produção de eixos no Brasil com otimismo diante da concorrência chinesa

Há 70 anos, a Cummins iniciou a produção de eixos para veículos pesados no Brasil, uma trajetória que inclui o legado da Meritor, empresa adquirida em 2022 por US$ 3,7 bilhões (cerca de R$ 19,2 bilhões). Em meio à crescente presença de caminhões e ônibus chineses no mercado latino-americano, a empresa americana mantém uma visão otimista sobre o futuro da indústria nacional.

Segundo Kleber Assanti, diretor-geral da divisão de eixos da Cummins no Brasil, "o veículo chinês é uma realidade em mercados na América Latina, mas ainda há muito espaço para o caminhão brasileiro porque existe um tempo longo de transição que vai favorecer a nossa indústria". Ele ressaltou ainda que a empresa oferece uma variedade de produtos para atender às demandas por eletrificação — um movimento que ganha força no setor automotivo.

A Cummins é uma das principais fornecedoras da Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), um player com forte vocação para exportação. Contudo, a fabricante enfrentou desafios nos últimos anos em função da queda abrupta nas vendas de veículos pesados no mercado interno, especialmente no segmento de caminhões, o que demandou ajustes na estrutura produtiva para manter a rentabilidade.

Apesar de alertas das montadoras sobre a concorrência chinesa, a cadeia de suprimentos ainda não demonstra impactos significativos — uma estabilidade temporária que, segundo a Cummins, pode ser atribuída à duração do processo de renovação da frota. Os dados internos da empresa indicam que a demanda atual sustenta os negócios, permitindo um cenário equilibrado mesmo em meio às transformações do setor.

A celebração dos 70 anos neste contexto reforça a presença consolidada da Cummins no Brasil, mantendo foco em inovação e diversidade de oferta para continuar competindo em um mercado que se transforma com a entrada de novos players internacionais e a busca por tecnologias sustentáveis.