Por que as vendas da Peugeot no Brasil caíram tanto desde 2023?

Nos últimos anos, a presença da Peugeot no mercado brasileiro vem passando por uma forte reestruturação. Segundo fontes do setor, a marca francesa, que tinha um desempenho razoável até 2022, registrou uma queda expressiva nas vendas desde o começo de 2023. Dados recentes apontam que, até setembro de 2026, a Peugeot vendeu 9.867 veículos no Brasil, uma redução de mais de 36% em relação ao mesmo período do ano passado, que registrou 15.601 veículos emplacados, segundo a Fenabrave. Essa mudança drástica tem sido atribuída por especialistas à diminuição da oferta de carros disponíveis na linha atual, que se restringe ao compacto 208 e ao SUV 2008, ambos produzidos na Argentina e importados para o Brasil. Ainda de acordo com fontes próximas à montadora, a estratégia adotada para conter custos e adequar-se à demanda reduzida resultou na redução da capacidade de produção da fábrica de El Palomar, na Argentina, que passou de dois turnos para apenas um, além de envolver um programa de demissões e aposentadorias voluntárias.

O impacto dessa redução na capacidade de produção não foi apenas interno; ele afeta diretamente o mercado brasileiro. Como o principal destino das exportações argentinas da Peugeot, o Brasil foi vítima do cenário de menor demanda, agravado pelo aumento da competitividade de marcas chinesas, que têm lançado uma gama mais ampla de modelos com preços cada vez mais competitivos. Essa situação levou o presidente da Stellantis na América do Sul a explicar que, "essa redução na produção impactou o Brasil porque era o principal destino de exportação do 208 e do 2008. Além do volume de vendas mais baixo por conta do chamado 'efeito China', o custo da mão de obra na Argentina é pelo menos o dobro do brasileiro. Então, tivemos que adequar à demanda".

Neste cenário, a Peugeot vem tentando reverter o quadro com ações como a redução de preços do 208, que chegou à linha 2027 com uma significativa queda sobre seus valores anteriores: a versão Style, por exemplo, passou de R$ 106.990 para R$ 93.990, uma redução de R$ 13 mil. As versões Allure e GT também tiveram descontos, de R$ 7 mil e R$ 6 mil, respectivamente. Ainda assim, a limitação do portfólio, que agora está restrito a esses dois modelos importados, restringe também as possibilidades de venda da marca no Brasil. Especialistas apontam que, para a Peugeot recuperar espaço no mercado, seria necessário ampliar a linha de veículos e readequar sua produção para aumentar a competitividade, especialmente considerando a entrada cada vez maior de carros chineses que oferecem uma variedade mais ampla de opções e preços mais acessíveis.