Chegada do Leapmotor B10 REEV ao Brasil desperta interesse pelo híbrido de alta autonomia

Na manhã desta quarta-feira, a Leapmotor, fabricante chinesa de veículos elétricos, anunciou oficialmente a chegada ao mercado brasileiro do novo B10 Ultra-híbrido, conhecido como REEV, ou seja, um veículo que combina motorização elétrica com um gerador a gasolina. Apresentado inicialmente no Festival Interlagos, o B10 REEV promete uma experiência de condução semelhante a de carros 100% elétricos, mas com maior autonomia. Segundo a fabricante, o SUV pode atingir até 900 km de alcance pelo ciclo WLTP, que é considerado um dos mais rigorosos para testes de autonomia.

De acordo com a Leapmotor, o B10 REEV tem um motor gerador a gasolina que serve exclusivamente para recarregar as baterias, enquanto as rodas são movidas por um sistema elétrico. A potência do conjunto é de 218 cavalos, com torque de 24,4 kgfm, e o veículo conta com tração traseira (RWD). Sua bateria de 18,8 kWh oferece uma autonomia de 68 km somente na condução elétrica, medida pelo Inmetro. Para recarregar a bateria em uma tomada rápida de 46 kW, o tempo de carga dos 30% aos 80% é de apenas 18 minutos, enquanto uma recarga completa em uma tomada convencional de 6,6 kW leva cerca de 3,5 horas.

O novo modelo chega ao Brasil com um preço de R$ 179.990, uma faixa considerada acessível em relação a outros veículos híbridos e elétricos no país. Como itens de segurança, o B10 REEV vem equipado com freios a disco nas quatro rodas, sete airbags, faróis de LED e condução semiautônoma de nível 2. Seu interior chama a atenção pelo revestimento hipoalergênico certificado pela OEKO-TEX, além de bancos dianteiros com ajuste elétrico, memória e ventilação. O sistema multimídia de 14,6 polegadas oferece conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de um sistema de som com 12 alto-falantes, subwoofer e potência de 840W, integrado ao padrão 7.1.

O lançamento também aposta na personalização, com cinco cores externas sem custo adicional: Branco Lunar, Prata Estelar, Cinza Tundra, Preto Eclipse e Azul Celeste, exclusiva nesta versão. A garantia do veículo é de seis anos, enquanto a bateria, motor elétrico e componentes de alta tensão possuem garantia de oito anos. O intervalo de revisões é de 12 meses ou 20 mil quilômetros e pode ser realizado em qualquer concessionária Leapmotor no Brasil, segundo a fabricante, que ainda não confirmou oficialmente se o modelo estará disponível em todas as regiões ou somente em algumas capitais.