Hyundai confirma nome do novo SUV de entrada para o Brasil e Índia

Segundo fontes da Hyundai, o nome do novo SUV de entrada da marca, que fará a ponte entre o hatch i20 e o SUV Creta, será Bayon. A confirmação veio através do mercado indiano, onde o veículo também será fabricado, e a previsão é que ele seja apresentado lá em breve. No Brasil, a estreia do modelo está prevista para o primeiro semestre de 2027, quando a produção nacional deve começar, de acordo com informações ainda não confirmadas oficialmente pela montadora.

Apesar de o nome Bayon já ter sido utilizado por Hyundai em outros mercados, como na Europa, o modelo que chega ao Brasil e à Índia será totalmente inédito. A nomenclatura faz referência à cidade francesa de Bayonne, seguindo a tradição da Hyundai de nomear seus veículos com referências geográficas — como o Creta, cuja origem vem de uma ilha grega. Ainda não há confirmação oficial do nome definitivo para o Brasil, mas a expectativa é que seja o mesmo adotado na Índia.

Quando lançado por aqui, o Bayon será uma novidade importante na disputa de mercado, concorrendo com modelos como Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Jeep Avenger e Renault Kardian. Trata-se de um projeto criado principalmente para países emergentes, onde a Hyundai concentra seus esforços de desenvolvimento. O veículo será baseado na plataforma K3, a mesma do i20 e da próxima geração do Creta, apresentando dimensões aproximadas de 4,20 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos e 1,60 metro de altura.

Imagens de testes do carro no Brasil já foram flagradas, e essas pistas indicam que o interior terá uma configuração semelhante à do i20, com telas interligadas de 12,3 polegadas. O volante, por sua vez, será o mesmo do hatch, com acabamento em tecido branco e detalhes incomuns, como o logo da Hyundai substituído por um código Morse representando a letra “H”. Segundo fontes, a expectativa é de que o motor na Índia seja o 1.5 aspirado ou o 1.2 turbo, dependendo da versão. No Brasil, o lançamento deve vir equipado com o motor 1.0 turbo, conhecido por sua presença no i20, HB20 e Creta, além de planos futuros de eletrificação ainda não confirmados oficialmente.