Baic confirma veículos híbridos com motor flex no Brasil a partir de 2028

Recentemente, a Baic, fabricante chinesa que está ingressando no mercado automotivo brasileiro, confirmou planos de introduzir veículos híbridos equipados com motores flexíveis, capazes de usar etanol e gasolina. A informação foi revelada pelo chefe de operações da marca no Brasil, Oswaldo Ramos, durante entrevista exclusiva para o CBN Autoesporte, ainda não confirmada oficialmente por outros canais.

Segundo Ramos, o desenvolvimento dos motores flex está em andamento pelo departamento de engenharia da própria Baic, em parceria com a Bosch. Ainda não há detalhes específicos sobre as especificações técnicas dos propulsores, mas o executivo garantiu que esses motores serão utilizados em conjunto com os sistemas híbridos que a marca pretende lançar no Brasil.

De acordo com o executivo, a tecnologia ficará pronta em 2027, mas só deverá chegar aos veículos da marca a partir de 2028 devido ao processo de homologação exigido pelos órgãos reguladores. Ainda nesta fase, a automaker está analisando se o primeiro modelo a contar com essa tecnologia será o X55, um SUV médio que mede 4,62 metros de comprimento, 1,89 metro de largura, 1,68 metro de altura e possui uma distância entre eixos de 2,74 metros. Caso confirmado, o X55 pode se tornar um dos carros mais vendidos da marca no Brasil, concorrendo diretamente com modelos como Caoa Changan CS75, Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.

Internacionalmente, o X55 oferece versões com motorização híbrida plena (HEV), que combinam um motor 1.5 turbo a gasolina de 177 cavalos de potência com uma máquina elétrica, além de transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas. Ainda não há confirmação de que essa mesma configuração será adaptada para o mercado brasileiro ou se o diferencial será o uso de motor flex, sendo essa uma das principais dúvidas entre os entusiastas e especialistas do setor.

Além do desenvolvimento técnico, a Baic também anunciou planos para montar seus veículos no Brasil. Durante o Festival Interlagos, realizado em agosto, a marca confirmou que pretende iniciar uma produção local, semelhante ao modelo adotado por outras montadoras chinesas, com a estratégia de montar peças de forma distribuída, embora ainda não tenha divulgado o local específico da futura fábrica nem detalhes sobre possíveis parcerias ou uma instalação própria. A expectativa é que, até 2028, a marca tenha um total de 10 modelos disponíveis no país, com a produção nacional em andamento.

Os benefícios da adoção de motores flex para veículos híbridos também são destacados por especialistas. A adaptação ao etanol se encaixa melhor no padrão energético brasileiro, que possui alta presença de álcool na gasolina, além de reduzir custos logísticos, de manutenção e favorecer maior confiabilidade técnica. Programas federais de incentivo à eficiência energética e à descarbonização, como o Mover, reforçam o interesse pelo uso do etanol como alternativa sustentável, tornando os veículos híbridos flex uma aposta estratégica para o setor automotivo no Brasil.