Não são só SUVs: 5 híbridos usados para quem prefere sedã ou hatch

Quem acredita que o mercado de carros híbridos usados se limita aos SUVs pode se surpreender. Segundo reportagem da Autoesporte, há pelo menos cinco boas opções de veículos híbridos-plenos — aqueles que combinam motor elétrico e a combustão para reduzir o consumo de combustível — no segmento de sedãs e hatches, com preços que chegam a ser acessíveis, alguns a partir de R$ 79.900 no Mercado Livre.

Entre os modelos apontados está o Toyota Prius, reconhecido como o primeiro híbrido comercializado em grande escala no mundo. No Brasil, seu lançamento aconteceu em 2013, trazendo a terceira geração, já que tecnologias de eletrificação ainda eram raras no país até então. O modelo passou por atualizações, com a quarta geração chegando em 2016 e reestilização em 2018, mas a importação foi interrompida em 2021 devido à concorrência interna com o Corolla Hybrid.

O conjunto mecânico do Prius combina um motor a combustão 1.8 16V, que atua em ciclo Atkinson e entrega 98 cavalos de potência e torque de 14,5 kgfm, com um motor elétrico capaz de gerar 72 cavalos e torque de 16,6 kgfm. A potência total combinada é de 122 cavalos, embora a Toyota não divulgue oficialmente o torque somado. Segundo a mesma fonte, no Mercado Livre há unidades do Prius 2017 com preços a partir de R$ 79.900, o que pode representar uma oportunidade para quem busca eficiência sem abrir mão de um sedã tecnológico.

Importante destacar, porém, que essa lista considera apenas híbridos-plenos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), deixando de fora os híbridos-leves, que apresentam menor redução de consumo em relação aos carros puramente a combustão. Ainda assim, segundo Autoesporte, alguns híbridos-leves também aparecem no mercado usados fora do segmento SUV, mas não foram incluídos nessa seleção específica.

Até o fechamento desta reportagem, não havia confirmação oficial além da publicação da Autoesporte, sendo esse o único levantamento disponível com esse foco. O cenário é relevante, pois mostra que o mercado de carros híbridos usados começa a ganhar diversidade, com modelos sedãs e hatches que podem atrair consumidores menos interessados ou com necessidades diferentes dos SUVs, frequentemente considerados mais caros e maiores.