Nissan avalia produção de SUVs híbridos no Brasil com novo investimento

Durante evento realizado na última sexta-feira (16), a Nissan revelou que está considerando novas estratégias para ampliar sua presença no mercado automotivo brasileiro, incluindo a possível produção de SUVs híbridos em solo nacional. Segundo o novo presidente da marca no Brasil, Ricardo Gondo, há um plano de investimentos em estudo pela matriz no Japão, que pode viabilizar a fabricação de modelos com motorização eletrificada, embora ainda não haja confirmação oficial sobre valores ou datas. Gondo explicou que, embora o plano esteja em fase de análise, a intenção de a Nissan produzir versões híbridas de seus veículos locais é real, apontando que o projeto depende de um novo ciclo de investimentos além dos R$ 2,8 bilhões anunciados no final de 2023. Ele citou que esses recursos poderiam financiar a fabricação de versões híbridas do Kicks e do Kait, atualmente oferecidos com tecnologia eletrificada em outros mercados, como Japão e Tailândia, respectivamente. Os modelos já disponíveis com tecnologia híbrida no exterior usam a tecnologia e-Power, na qual um motor a gasolina de 98 cv, de três cilindros, atua apenas como gerador de energia para a bateria, alimentando um motor elétrico de 143 cv que move o carro. O Kicks, por exemplo, também possui uma configuração chamada e-4orce, que acrescenta um motor elétrico no eixo traseiro para tração integral. No caso do Kait, a versão híbrida também utiliza o sistema de geração de energia por um motor 1.2 de 79 cv, que abastece uma bateria de 2,06 kWh. Ainda não há confirmação oficial se essas versões eletrificadas serão produzidas aqui, mas fontes indicam que a estratégia é fortalecer a presença da Nissan em segmentos onde a concorrência também aposta em eletrificação, como é o caso do SUV compacto. O primeiro híbrido da Nissan a chegar oficialmente ao mercado brasileiro será o novo X-Trail, previsto para o primeiro trimestre de 2027, com motorização e-Power em série, uma tecnologia que usa um motor a combustão apenas como gerador, não conectando mecanicamente às rodas. Essa novidade deve marcar a entrada oficial da Nissan no segmento de SUVs médios eletrificados, alinhando-se com a tendência de expansão dos híbridos no Brasil, especialmente na faixa de modelos de maior porte. Ainda que a marca não tenha confirmado detalhes de preços ou especificações, a expectativa é de que o investimento em produção local seja uma peça fundamental para tornar essa chegada possível.