Nova geração do BYD Dolphin Mini traz novidades internas e melhorias de desempenho

Segundo informações do site Car News China, a nova geração do BYD Dolphin Mini promete revolucionar o segmento de hatchbacks elétricos na China, apresentando um interior mais sofisticado e avanços tecnológicos que ainda não foram confirmados oficialmente pela fabricante. Entre as principais novidades, o destaque fica para o banco do motorista com função massagem, um item geralmente encontrado em carros de categorias superiores, e para os compartimentos secretos sob os bancos traseiros destinados ao armazenamento adicional. Ainda conforme a fonte, os passageiros na área de trás contam com uma saída de ar ajustável, melhorando o conforto de todos a bordo nesta atualização.

O interior do novo Dolphin Mini também ganhou uma tela de painel central de grande porte, com layout dividido na proporção 3/7, onde à esquerda funciona como quadro de instrumentos e à direita como sistema de entretenimento. No aspecto externo, o modelo apresenta dimensões ampliadas em relação ao seu antecessor vendido no Brasil, chegando a 4,20 metros de comprimento, 1,81 metros de largura e 1,57 metros de altura. O entre-eixos agora mede 2,65 metros — mesma medida do Geely EX2 — o que contribui para maior espaço interno. Ainda não há informações oficiais sobre a capacidade do porta-malas, mas o site cita a possibilidade de aproximadamente 1.380 litros com os bancos rebatidos, além de um porta-malas dianteiro (frunk) de 94 litros, graças à mudança na configuração do motor elétrico, que passou a ser instalado na traseira.

O desempenho do novo Dolphin Mini também ganhou um incremento significativo em relação ao modelo brasileiro. Segundo a fonte, sua motorização agora entrega 129 cavalos de potência, mais do que o dobro da versão anterior, que tinha 75 cv. Ainda não foi divulgado oficialmente o torque, mas estima-se que o valor seja próximo a 20 kgfm. A autonomia também deve ser superior, variando entre 320 e 420 km, de acordo com o ciclo de teste CLTC. Ainda sobre tecnologia, há indícios de que o modelo possa adotar carregamento rápido, que permitiria carregar de 10% a 97% em cerca de nove minutos, uma vantagem importante para quem busca praticidade e menores tempos de recarga.

Outros detalhes técnicos incluem a troca da suspensão de eixo de torção na traseira por uma arquitetura independente multilink, além do aumento dos pneus para a medida 205/60 R16, maior que o padrão anterior de 175/55 R16. O design externo traz mudanças visuais como faróis mais afilados, um novo desenho para o para-choque e uma traseira que abandona as lanternas interligadas, preservando aspectos do estilo que identificam o modelo. Sobre a segurança, o carro conta com um LiDAR instalado no teto, o que indica a presença de um pacote de assistência ao motorista com nível dois ou superior, mas essa informação ainda não foi confirmada oficialmente.

A apresentação oficial da nova geração do BYD Dolphin Mini, portanto, ainda aguarda confirmações e detalhes finais, dificultando uma avaliação completa de todas as melhorias. A expectativa é que o modelo chegue ao mercado chinês em breve, competindo principalmente com o Geely EX2, um forte concorrente neste segmento. Para o mercado brasileiro, a fabricante ainda não anunciou planos de chegada dessa nova versão, mas as mudanças indicam que o modelo pode evoluir bastante nos próximos anos.