Lançamento do Caoa Chery Tiggo 9 no Brasil desperta atenção pelo seu tamanho e tecnologia

O mercado de SUVs no Brasil acaba de ganhar um novo participante que promete agitar o segmento premium. Segundo informações divulgadas pela própria Caoa Chery, o Tiggo 9 chegou ao país preparado para ocupar a faixa mais alta da marca, sendo o veículo mais caro já vendido pela montadora no Brasil. Apresentado com destaque no Salão do Automóvel, o Tiggo 9 chega às lojas com duas versões distintas: uma a combustão, a gasolina, e outra híbrida plug-in.

De acordo com a fabricante, o modelo a gasolina é equipado com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta, que entrega 224 cavalos de potência e torque de 36,7 kgfm. O câmbio é automático de oito marchas, com tração integral, oferecendo aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e consumo de aproximadamente 8,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, conforme dados do Inmetro. Este motor dá ao SUV uma performance adequada ao seu porte e objetivo de oferecer conforto, espaço e desempenho para até sete ocupantes.

Já a versão híbrida plug-in do Tiggo 9 apresenta uma configuração mais potente, combinando o motor 1.5 turbo a gasolina com três motores elétricos, totalizando 428 cavalos de potência e torque de 59,2 kgfm. Segundo a Caoa Chery, essa configuração possibilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,9 segundos, além de oferecer uma autonomia superior a 1.200 km com tanque cheio e bateria carregada, o que ainda não foi confirmado oficialmente pela montadora.

O valor de lançamento para a versão a combustão é de R$ 249.990, enquanto a híbrida plug-in custa R$ 299.990. A estratégia da Caoa Chery, segundo fontes, é oferecer uma alternativa mais acessível com motor tradicional para atender a um público que ainda não deseja um veículo totalmente elétrico ou híbrido, mantendo o modelo importado da China em sua linha de produção. Medindo 4,81 metros de comprimento, 1,92 metros de largura e 1,74 metros de altura, o Tiggo 9 apresenta uma plataforma T2X inédita na marca, com uma estrutura reforçada com 85% de aço de alta resistência e acabamento interno com isolamento acústico aprimorado para maior conforto.

O SUV destaca-se pelo seu espaçoso interior, com itens de conforto e tecnologia pensados para o segmento, além de recursos incomuns em SUVs de sua categoria, especialmente na terceira fileira de assentos, que possui assentos individuais. A Caoa Chery ainda não divulgou detalhes sobre o preço após o período de lançamento, mas o valor inicial posiciona o Tiggo 9 como uma aposta da montadora no segmento de SUVs de sete lugares, concorrendo com modelos como o Jeep Commander, que lidera atualmente essa categoria no Brasil.