Como o planejamento de Brasília influencia a mobilidade urbana frente às mudanças climáticas

O crescimento urbano de Brasília, construído na década de 1960, e suas consequências na mobilidade urbana, ganham destaque à medida que episódios climáticos extremos se tornam cada vez mais frequentes e capazes de paralisar centros urbanos. Segundo fontes do G1, a construção e desenvolvimento da capital federativa influenciam diretamente o cotidiano de seus habitantes, principalmente em tempos de aquecimento global, que intensifica eventos climáticos. O presidente do Conselho de Arquitetura e Urbanismo do DF explicou que o projeto original, elaborado pelo arquiteto Lúcio Costa, buscava a "caminhabilidade", ou seja, que tudo estivesse ao alcance de uma caminhada de até 500 metros, incluindo lazer, comércio, igrejas e escolas. Ainda assim, o crescimento populacional não seguiu esse ideal, o que se reflete na atual dependência das regiões satélites do Plano Piloto. A professora da Universidade de Brasília destacou que, apesar de Brasília ter sido planejada para 500 mil habitantes, hoje a cidade abriga mais de 3 milhões, criando uma imensa mobilidade pendular diária entre o centro e as áreas periféricas. Essa dispersão é agravada pelo conceito de monofuncionalidade, próprio do modernismo, que segregou moradias, trabalho e lazer em setores distintos, obrigando a grande maioria da população a deslocamentos frequentes. O aumento na frota de veículos é outro fator relevante: dados do G1 apontam que a cidade ganhou 142.800 veículos apenas em 2025, refletindo a dependência do transporte individual. Além disso, a cidade é conhecida por sua urbanização ambientalmente planejada, com grande presença de áreas verdes e árvores, especialmente no centro, onde cerca de 65 mil das 79 mil árvores plantadas entre 2024 e 2025 estão localizadas, enquanto regiões periféricas como Samambaia têm menos vegetação, com apenas 14 mil árvores. Ainda não confirmado oficialmente, o impacto do crescimento populacional e o aumento do fluxo pendular agravam a vulnerabilidade da cidade diante de eventos climáticos extremos, que tendem a se intensificar com o aquecimento global. Especialistas alertam que essas condições desafiam a mobilidade urbana e exigem ações de readequação do planejamento urbano e de infraestrutura para minimizar os efeitos adversos e garantir o direito de ir e vir dos moradores. A situação reforça a necessidade de repensar estratégias de mobilidade sustentáveis e de ampliar investimentos em áreas verdes, de modo a tornar a cidade mais resistente às mudanças do clima, embora ainda não haja uma posição oficial das autoridades sobre medidas concretas nesse sentido.