Aeroportos da Zurich Airport Brasil começam a reencontrar demanda após crise influenciada pela guerra no Irã

Os aeroportos gerenciados pela Zurich Airport no Brasil começaram a registrar uma recuperação na demanda de passageiros após um período de diminuição de movimentação, causado pelo impacto da guerra no Irã, que elevou o preço do querosene de aviação (QAV) e afetou a oferta de voos globalmente. Segundo o CEO da companhia, Ricardo Gesse, em entrevista à Folha, embora haja ainda cortes de demanda e o mercado seja afetado pelas oscilações do preço do combustível, ele não considera a crise atual como algo drástico. "Sim, existem cortes de demanda, sim, o mercado é afetado porque o preço sobe, mas eu não vejo essa crise como algo drástico. Não sei o que vai acontecer no futuro, mas, com as oscilações de preço que vemos hoje, acho que há uma perda, mas não tão significativa", afirmou Gesse.

Fundada na Suíça, a Zurich Airport administra atualmente quatro aeroportos no Brasil: Florianópolis, Vitória, Macaé (RJ) e Natal. Entre eles, o terminal de Natal foi o primeiro a ser concedido à iniciativa privada, após um leilão realizado pelo governo federal em 2011. Na ocasião, o Consórcio Inframerica venceu a disputa, mas anunciou sua devolução amigável em 2020, alegando impacto negativo no tráfego devido à crise econômica do Brasil na época. Recentemente, em um novo leilão realizado em 2023, a Zurich Airport conquistou o contrato do aeroporto de Natal ao oferecer R$ 320 milhões pelo ativo. Este foi o segundo aeroporto concedido pelo programa do governo, que busca ampliar a participação do setor privado na gestão de infraestrutura aeroportuária brasileira.

O impacto da guerra no Irã, que elevou os custos do combustível e provocou cortes de voos, foi citado por Gesse como uma das razões para a retração inicial na demanda. Ainda assim, ele destaca que o mercado começou a demonstrar sinais de melhora, indicando uma possível retomada do fluxo de passageiros. A operação e o planejamento desses aeroportos permanecem sob observação, com a incerteza sobre o cenário global do transporte aéreo e a evolução dos preços de energia ainda não totalmente resolvida. A perspectiva para o futuro, portanto, ainda traz elementos de incerteza, mas a tendência inicial parece indicar avanços na recuperação após o período de crise.