Autonomia de carros elétricos após oito anos: perda de capacidade e o que esperar

Com o crescimento da presença de veículos elétricos nas ruas, muitas pessoas questionam o que acontece com a autonomia desses carros após anos de uso. Segundo Ricardo Kenzo, engenheiro do Comitê de Veículos Elétricos e Híbridos da SAE Brasil, geralmente as baterias de carros elétricos tendem a perder de 10% a 20% de sua capacidade após oito anos de uso. Isso significa que, em condições normais, um carro elétrico que chegou a essa idade ainda consegue manter entre 70% e 90% da autonomia original, podendo rodar entre 160.000 e 300.000 km, dependendo de fatores como química da bateria, sistema de gerenciamento térmico e padrão de condução.

Para ilustrar, um veículo com aproximadamente 100.000 km rodados pode começar a apresentar uma redução perceptível na autonomia, o que impacta a quantidade de quilômetros que ele consegue percorrer com uma carga cheia. Ainda assim, esse desgaste varia bastante de acordo com o uso diário. A exposição a altas temperaturas, o hábito de manter a bateria constantemente carregada a 100%, o uso de recargas rápidas DC e o perfil urbano ou rodoviário influenciam significativamente na degradação da bateria. O sistema de gerenciamento térmico, que mantém a bateria na temperatura ideal, também faz uma diferença crucial na durabilidade.

O mercado e os fabricantes costumam oferecer garantias de oito anos para as baterias de veículos elétricos, uma espécie de seguro de que a perda de capacidade não será além de um limite razoável nesse período. Ainda não há, até o momento, confirmações definitivas sobre o impacto em diferentes modelos ao longo do tempo, e o próprio setor ainda estuda essa questão para oferecer informações mais precisas. A matéria, porém, permanece exclusiva de fontes especializadas e pesquisas do setor, sem uma declaração oficial de fabricantes até o momento.

Se o cenário se confirmar, as baterias de elétricos podem, sim, apresentar uma redução na autonomia após quase uma década de uso, mas em níveis considerados aceitáveis para a maioria dos condutores, principalmente se a manutenção e o uso forem adequados. A tendência do mercado é que novas tecnologias e melhorias no gerenciamento térmico e químico continuam a avançar, o que deve tornar os veículos mais duráveis no futuro.