Por que câmeras com inteligência artificial não são usadas para multar na cidade de São Paulo?

Apesar do avanço na tecnologia de monitoramento de trânsito, a Prefeitura de São Paulo ainda não emprega câmeras com inteligência artificial (IA) para aplicar multas por uso de celular ao volante ou não uso do cinto de segurança na cidade. Segundo Gilmar Miranda, secretário executivo municipal de Mobilidade e Trânsito, essa estratégia é mais eficaz em trechos de rodovias e áreas de grande extensão, como as interligadas a Campinas, Sorocaba e Santos. Durante o Summit Futuro da Mobilidade 2026, organizado por Autoesporte e Valor Econômico, ele explicou que, nas vias urbanas, a eficácia das câmeras com IA é menor devido ao tamanho do espaço e ao volume de veículos, tornando-as menos recomendadas neste cenário.

Segundo Miranda, antes de implementar câmeras com IA para fiscalização urbana, a Prefeitura precisaria compreender detalhadamente o padrão de acidentes e infrações na cidade. Atualmente, a fiscalização de uso de celular e cinto de segurança é feita por agentes da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) e pela Polícia Militar, que monitoram manualmente esses crimes. Apesar de existirem câmeras com tecnologia de IA já operando em alguns trechos sob concessão, como na Rodovia Raposo Tavares na chegada a São Paulo, além de partes do Rodoanel Mário Covas, essas câmeras ainda não realizam multas automaticamente. As infrações detectadas por elas são enviadas a uma central de monitoramento para análise humana, e somente após aprovação de um operador a multa é emitida.

De acordo com informações da concessionária Ecovias, entre 3 de agosto e 3 de setembro, foram aplicadas aproximadamente 2.300 multas em um trecho específico da rodovia, sendo a maioria relacionadas à não utilização do cinto de segurança — quase 60% das infrações — e o restante ao uso do telefone celular ou fones de ouvido. Essas infrações geraram multas que variam de R$ 195,23 a R$ 293,47, além de pontos na CNH. Autoridades alertam que essas infrações representam riscos à segurança, mas o uso de tecnologia com IA ainda possui limitações na aplicação automática de multas em ambiente urbano.

Por ora, a fiscalização na cidade continua sendo feita de forma humana, com a intenção de aprimorar os métodos de monitoramento antes de automatizar o processo com câmeras inteligentes. Ainda não há uma previsão oficial de quando esse sistema será amplamente utilizado na capital paulista, e o próprio município não se pronunciou oficialmente sobre futuras implementações.