Regra de peso nos trabalhos offshore no Reino Unido provoca debates e preocupações

Uma nova regra que limita o peso dos trabalhadores offshore no Reino Unido está gerando debates e preocupações no setor marítimo. Segundo informações da Offshore Energies UK (OEUK), a medida determina que profissionais com peso acima de 124 kg, já considerando roupas e calçados, não poderão entrar nas plataformas de petróleo, gás, energias renováveis, mineração submarina, logística e apoio marítimo. A mudança está prevista para começar a valer em 1º de novembro.

De acordo com a OEUK, o limite foi definido com base na capacidade dos guinchos de busca e salvamento dos helicópteros utilizados na operação de resgate. Segundo a entidade, esses equipamentos conseguem levantar com segurança um paciente que pese até 124,7 kg, descontados o socorrista e os equipamentos de resgate. Ainda não há confirmação oficial se a regra afetará de fato todos os trabalhadores considerados aptos clinicamente ou se haverá exceções, mas a política aponta que quem estiver acima do limite não poderá entrar nas plataformas, embora possa voltar para casa se estiver no trabalho na hora da implementação.

O Sindicato Nacional dos Trabalhadores Ferroviários, Marítimos e de Transportes (RMT), uma das representantes dos trabalhadores, manifestou preocupação. Segundo o sindicato, a regra pode fazer profissionais experientes e considerados aptos perderem o acesso ao local de trabalho apenas por causa de seu peso, sem que haja procedimentos padrão de análise ou oportunidade de ajuste. Ainda de acordo com eles, há receio de que as empresas usem essa restrição como justificativa para afastar empregados, sem cumprir direitos trabalhistas, como dispensa formal ou compensação financeira, algo que a entidade promete combater.

Estimativas ainda não confirmadas oficialmente apontam que cerca de 5 mil profissionais poderão ser afetados pela medida, sendo que muitos buscam reduzir seu peso gradualmente para evitar perder o emprego. A imposição da regra não impede, porém, que os trabalhadores continuem retornando para casa após o turno, mesmo que estejam acima do limite, fato que ainda precisa ser oficializado pelas empresas e autoridades reguladoras.

Até o momento, o clube não se pronunciou oficialmente sobre a questão, e a notícia ainda é objeto de discussão entre sindicatos, empresas e órgãos reguladores. O tema levanta uma reflexão importante sobre a segurança nas operações marítimas e os direitos dos trabalhadores, que questionam se medidas de segurança mais rígidas não podem acabar prejudicando profissionais experientes e aptos, mas com maior peso, sobretudo numa atividade de alto risco como a offshore.