BNDES aprova empréstimo milionário para tecnologia híbrida da Renault Geely no Brasil

Segundo o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), foi aprovado um financiamento de aproximadamente R$ 182 milhões destinado à Renault Geely do Brasil para o desenvolvimento de uma nova tecnologia de propulsão híbrida, especialmente voltada a veículos flex. Ainda de acordo com o banco de fomento, esse projeto está em fase de execução nas instalações da montadora em São José dos Pinhais, no Paraná, e faz parte de um plano estratégico mais amplo de investimentos, que totaliza R$ 5,8 bilhões entre 2025 e 2027.

Segundo fontes do próprio BNDES, a nova tecnologia híbrida poderá ser aplicada em uma futura versão de veículo elétrico que a Renault pretende lançar no Brasil, com previsão para 2027. Ainda não há detalhes oficiais sobre o modelo específico, mas essa inovação representa uma aposta da montadora na mobilidade sustentável, alinhando-se às mudanças do setor automotivo mundial. O presidente do banco, Aloizio Mercadante, destacou que o desenvolvimento dessas tecnologias auxilia o país na sua transição energética, enquanto que o diretor financeiro da Renault Geely, Milton Trein, afirmou que o financiamento contribui para acelerar a mobilização de recursos e conhecimentos de engenharia no país.

Essa iniciativa faz parte de uma estratégia de renovação do portfólio da Renault no Brasil, que inclui também os planos de lançar a marca Lynk & Co por aqui. Segundo informações de fontes ligadas ao setor, a Lynk & Co, marca chinesa de SUVs híbridos plug-in, deve estrear oficialmente no Brasil em 2027, começando com o lançamento do seu utilitário esportivo híbrido, o Lynk & Co 08. O modelo deve oferecer duas versões: uma de entrada, com 349 cavalos de potência e tração dianteira, e uma topo de linha, com 544 cavalos e tração integral, de acordo com dados preliminares de uma revista especializada.

A entrada da Lynk & Co, assim como a operação da Zeekr — outra marca do grupo que começou suas atividades locais no final de 2024 — será gerenciada pela nova joint venture Renault Geely do Brasil, que assumirá também a governança dessas marcas no mercado nacional. Ainda há possibilidades de que a fábrica de São José dos Pinhais seja utilizada na montagem de veículos dessas marcas premium em uma fase posterior, o que reforçaria o objetivo de estar entre os maiores segmentos do setor automotivo no Brasil. Além disso, a montadora chinesa também avalia a viabilidade de introduzir as marcas Smart e Polestar no mercado brasileiro, ampliando ainda mais seu portfólio de veículos elétricos e híbridos nesta fase de transição energética.